Materiaalinkäsittelyn hydraulisylinterit

Tonghesheng Machinery on yksi kilpailukykyisistä korkealaatuisten-materiaalinkäsittelyhydrauliikkasylintereiden valmistajista ja toimittajista, ja meillä on myös ammattimainen tehdas. Tervetuloa ostamaan materiaalinkäsittelyhydrauliikkasylintereitä yritykseltään.

 

Materiaalinkäsittelylaitteet vaativat hydraulisia toimilaitteita, jotka kestävät jatkuvia käyttöjaksoja, iskukuormitusta ja ankaria ympäristöolosuhteita. Nämä hydraulisylinterit toimivat jopa 35 MPa:n (5 076 PSI) työpaineilla, porauskoot vaihtelevat välillä 40 mm - 320 mm ja iskunpituudet jopa 6 000 mm.

Nämä trukkeihin, konttikurottajat, automatisoidut ohjatut ajoneuvot (AGV), työtasot, kontinkäsittelylaitteet ja teleskooppikurottajat suunnitellut yksi{0}}toimiset, kaksitoimiset-ja monivaiheiset teleskooppisylinterit tarjoavat tarkan paikantamisen ja mekaanisen turvallisuuden. Niissä on integroidut kuormaa-pidättävät varoventtiilit, kitkaton polyuretaani/PTFE-tiivistejärjestelmä ja karkaistu, induktio{5}}pinnoitetut männänvarret, jotka on suunniteltu kestämään pois-akselin taivutusmomentit dynaamisen kuormansiirron aikana.

 

 

Parametri	Vakioalue / Tekniset tiedot	Mukautetun vaihtoehdon saatavuus
Poran koko	40 mm – 320 mm (1,57" – 12,60")	Jopa 500 mm
Tangon halkaisija	25 mm – 220 mm (0,98" – 8,66")	Räätälöidyt askel{0}}alas / ontot tangot
Iskun pituus	Jopa 6 000 mm (236,22")	Jopa 10 000 mm teleskooppimalleille
Työpaine	16 MPa – 35 MPa (2 320 PSI – 5 076 PSI)	Korkeapaine{0}}jopa 45 MPa
Käyttölämpötila	-20 asteesta +80 asteeseen (-4 asteesta F - +176 asteeseen F)	Matala-lämpötila (-45 astetta) / korkea lämpötila (+200 astetta)
Männänvarren materiaali	45# Teräs, 42CrMo4, 20MnV6	17-4PH ruostumaton teräs, nitrattu teräs
Tynnyrin materiaali	ST52-3, E355, 27SiMn saumaton hiottu putki	Raskas{0}}seinämäinen saumaton metalliseosputki
Pintakäsittely	Kovakromipinnoitus (25-50 µm paksuus)	Nikkeli-kromipinnoitus, QPQ-nitraus
Korroosionkestävyys	ISO 9227 NSS 96 tuntia (luokka 9/10)	CASS 96–500 tuntia / suolasuihku > 1 000 tuntia
Tiivistesarjat	Hallite, NOK, Parker, SKF PTFE/PU tiivisteet	Viton (FKM), matalakitkaiset-PTFE-askel-tiivisteet
Asennustyypit	Haarukka, laippa, pallomainen laakeri, nivel	Mukautetut integroidut kiinnityskorvakkeet
Integroidut komponentit	Vastapainoventtiilit, ohjaustakaventtiilit, asentoanturit	Lineaariset muuntimet (MTS/Balluff), lähestymiskytkimet

 

 

Jäykkä hiottu piippurakenne
Saumattomat kylmävedetyt putket (ST52.3 / E355) on tarkkuus-hiottu Ra:n sisäiseen pinnan karheuteen<= 0.2 µm. This minimizes seal wear, eliminates internal fluid bypass across the piston, and lowers break-away friction under high startup pressure.
Induktio{0}}karkaistu, pinnoitettu männänvarsi
Männänvarret läpikäyvät korkeataajuisen -induktiokarkaisun 1,5–3,0 mm:n syvyyteen (pinnan kovuus HRC 52–60) ennen mikro-halkeilukovakromausta. Tämä käsittely suojaa sauvan ydintä iskuvaurioilta ja paikalliselta lommoilta samalla kun se vastustaa sivu{7}}kuormitusta ulkona.
Kitka-Optimoitu moni-huulitiivistejärjestelmä
Korkeapaineiset polyuretaani-U--kupit, PTFE-porrastiivisteet NBR-syötteillä ja fenoliset kulutusnauhat estävät metallin -to-metallikosketuksen varren, männän ja piipun välillä. Ohjausrenkaat vaimentavat säteittäistä kuormitusta ja vähentävät tikun{5}}liukumista-matalien nostotoimintojen aikana.
Loppu{0}}Aseman vaimennusmekanismit
Säädettävä tai kiinteä kartiomainen iskunvaimennus molemmilla iskurajoilla vähentää hidastusvoimaa ja huippupainepiikkejä. Tämä mekanismi suojaa maston rakenteita, puomin tappeja ja sisäisiä sylinterikansia iskuväsymiseltä nopeiden lasku- tai ulostyöntöjen aikana.

 

 

Nurjahdusvastus dynaamisten kuormien alla
Materiaalinkäsittelymasteissa ja kurottajapuomissa käytetyt pitkäiskusylinterit ovat alttiita Euler-pilarin rikkoutumiseen suuren aksiaalisen puristuksen vaikutuksesta. Vavan halkaisijan valinnassa on otettava huomioon suurin pidennetty pituus, iskun---reikäsuhde ja pilarin pään-kiinnitystekijät. Laske kriittinen nurjahdusvoima Eulerin kaavalla:
P_cr=(PI^2 * E * I) / (K * L)^2
Missä: P_cr=Kriittinen nurjahduskuorma (N) E=Youngin kimmomoduuli (N/mm^2) I=Tangon pinta-alan hitausmomentti (mm^4) L=Ohjaamaton pidennetty pituus (mm) K=Pylvään}pituuden kiinnitystekijän mukaan{{8}
Sarakkeen loppu-Kiinnitystyypit ja teholliset pituustekijät (K): Kiinteä - Vapaa (K=2.0): Toinen pää kiinteä, toinen pää ohjaamaton ja vapaasti liikkuva. Edustaa suurinta nurjahdusriskiä. Tappi - Tappi (K=1.0): Kiinnitetty molemmista päistä (standardi Clevis-kiinnike). Teollisuussylintereiden vakiovertailuperusviiva. Kiinteä - tappi (K=0.7): Toinen pää kiinteästi kiinnitetty, toinen pää kiinnitetty. Tarjoaa kohtalaisen pylvään jäykkyyden. Kiinteä - Kiinteä (K=0.5): Kiinnitetty jäykästi molemmista päistä. Tarjoaa suurimman rakenteellisen jäykkyyden ja pienimmän tehollisen pituuden.
Sivukuorman hallinta ja kulutusnauhan jakelu
Epätasainen painon jakautuminen haarukoissa tai pidennetyissä puomissa aiheuttaa taivutusmomentteja sylinterin tankoon. Naarmuuntumisen ja ennenaikaisen tiivisteen rikkoutumisen estämiseksi leveämmät komposiittiohjainrenkaat sijoitetaan pidennetyille keski---keskietäisyyksille laipan mutterin sisään ja männän päähän.
Sisäinen tukikokoonpano: Pään tiivisteen kulumisrengas: sijoitettu lähelle tangon tiivistettä absorboimaan alkuperäisen sivu{0}}kuormitusvoiman täydessä ulosvedessä. Männän kulumisrenkaat: Kaksois-rengas, joka ulottuu päämännän tiivisteeseen aksiaalisen kohdistuksen ylläpitämiseksi ja putken seinämän kosketuksen estämiseksi. Laakerin pidennetty jänneväli (L): Maksimoi tiivistysholkin ohjausrenkaan ja männän kulutusrenkaan välinen etäisyys, kun se on täysin ojennettuna paikallisen laakerin jännityksen vähentämiseksi.
Lämpölaajenemis- ja supistumistekijät
Jatkuvat käyttöjaksot synnyttävät lämpöä hydraulinesteissä (+60 astetta - +80 astetta), mikä aiheuttaa nesteen laajenemista ja alentaa viskositeettia. Kääntäen, käyttö kylmässä-varastossa (-30 astetta) johtaa tiivisteen kutistumiseen ja materiaalin haurastumiseen. Materiaalinkäsittelysylintereissä käytetään elastomeerisia jännitteisiä tiivisteitä, joissa on leveät lämpötilaikkunat ja rakenteelliset välykset, jotka mukautuvat lämpömittamuutoksiin.

 

 

Haarukkatrukit (mastonostin, kallistus ja sivu{0}}siirto)
Nostosylinterit: Yksi{0}}toimiset tai syrjäytyssylinterit, jotka vaativat nolla-drift-venttiilin integroinnin ylläpitämään yläkuorman vakautta pitkien pitoaikojen ajan.
Kallistussylinterit: Kaksi{0}}toimiset sylinterit, joissa on pallomaiset laakerit, jotka käsittelevät yhdistettyjä aksiaalisia työntövoimaa ja keskivääntövoimia pois{1}}maston eteen- ja taaksepäin kallistuksen aikana.
Konttikurottajat ja raskaiden konttien käsittelijät
Main Boom Lift Cylinders: Large-bore (>200 mm) kaksitoimiset yksiköt, jotka on rakennettu kestämään yli 40 MPa:n ohimeneviä painepiikkejä pysäytettäessä dynaamisia kuormia suurilla laajennuksilla.
Ohjaussylinterit: Tasapainoiset-kaksois-tankosylinterit tarjoavat symmetrisen vasteen raskaille akselikokoonpanoille.
Lentotyötasot ja kurottajat
Monivaiheiset teleskooppisylinterit: Sisäiset nestekanavat eliminoivat ulkoisen letkun ja tarjoavat tasaisen, monivaiheisen teleskooppipuomin jatkeen ja suojaavat linjoja ympäristön tarttumiselta.
Automatisoidut ohjatut ajoneuvot (AGV) ja AMR:t
Matala-profiili kansinostosylinterit: Tehokas-tiheysyksiköt, joissa on integroidut magneettikytkimet tai absoluuttianturit, jotka on suunniteltu automaattisten varastoajoneuvojen pieniin tiloihin.

 

 

Räätälöintimahdollisuudet:
Kiinnitykset:Haarukka, risti{0}}putki, ristikko, pallomaiset holkit, nelikulmaiset laipat, mukautetut valujalat.
Nesteportit:SAE-laippa (koodi 61/62), BSPP, NPT, metrinen kierre, jakotukin kiinnitys, pika-irrotus.
Tankojen pinnoitteet:Kaksinkertainen kromipinnoitus, nikkeli{0}}kromi, QPQ-nitraus, keraaminen pinnoite.
Venttiilin integrointi:Vastapainoventtiilit, ohjaus{0}}toimivat tarkastukset, virtauksenrajoittimet, paineenpoisto.

Yksityiskohtaiset mukautusvaihtoehdot:
Asennuskokoonpano:Naaras-/uroshaarukka, poikki-putki, pallomaiset holkit, keski-tappi, nelikulmaiset etu-/takalaipat tai räätälöidyt valetut-jalkakiinnikkeet.
Siirrettävä geometria:SAE J518 koodi 61/62 laippaportit, BSPP, NPTF, ISO 6149 metriset portit tai suorat jakotukin lohkon asennuspinnat.
Integroidut venttiililohkot:Suoralaippaan -asennetut vastapainoventtiilit, letku-halkaisuventtiilit ja pilotti-toimiset takaiskuventtiilit estämään katastrofaaliset maston putoamisen johdon rikkoutuessa.
Paikantunnistustekniikka:Upotetut magnetostriktiiviset lineaarimuuntimet (esim. MTS Temposonics) tai ulkoiset induktiiviset lähestymiskytkimet automaattista korkeus{2}}rajapalautetta varten.
Erikoispinnoitteet:Kaksinkertainen-kromi-, nikkeli-kromipinnoitus tai suola-kylvyn nitraus (QPQ) ulkokäyttöön tarkoitettuihin satamanostureihin tai rannikon materiaalinkäsittelylaitteisiin.

 

 

Yksityiskohtainen vaiheittainen{0}}valmistus-:
Materiaalin valinta ja tarkastus:Seosrakenneteräs ja saumattomat hiotut putket tarkastetaan spektrografisella analyysillä ja ultraäänivirheiden havaitsemisella ennen koneistusta.
Koneistus ja hiihto:Putkien sisäosat käsitellään liuku- ja tela-kiillotuskoneilla, jotta saavutetaan kylmä-muokatun pinnan kovuus ja alhainen pinnan karheus (Ra<= 0.2 µm).
Männänvarren käsittely:Tangot ovat tarkkuussorvattuja, induktiokarkaistuja ja keskittömiä ennen kuin ne menevät monivaiheiseen kovakromauskylpyyn. Jälki-pinnoitusmikro-kiillotus saavuttaa Ra<= 0.1 µm.
Robottihitsaus:Liitännät, päätykappaleet ja kiinnityshaarat kiinnitetään automaattisilla MIG/MAG-uppokaarihitsausasemilla, mikä varmistaa johdonmukaisen liitoksen tunkeutumisen ja raerakenteen.
Puhdastilan kokoonpano:Sylinterin komponentit pestään korkealla-paineella ennen lopullista kokoonpanoa ilmasto-säädellyissä, pöly-suodatetuissa puhdastiloissa, jotta vältetään sisäisten tiivisteiden hiukkaskontaminaatio.

 

 

Jokaiselle valmistetulle sylinterille tehdään pakollinen monipiste{0}}tehdashyväksyntätesti (FAT) ennen pakkaamista ja lähettämistä:
100 % Factory Acceptance Testing (FAT) -protokolla:
Mittojen vahvistus:CMM-tarkista ja kiinnitä mittaus keskeltä{0}}keskipisteeseen{1}}.
Hydrostaattinen testi:1,5x työpaine 3-5 minuutin pitoajalla ja nolla ulkoista vuotoa.
Nolla{0}}poikkeaman tarkistus:Sisäisen tiivisteen ohitustesti ilman pudotusta minuutissa.
Puhtauden valvonta:ISO 4406 ja gravimetrinen hiukkasanalyysi.

Tarkastuksen tiedot:
Hydrostaattinen painetesti:Testattu 1,5-kertaisella käyttöpaineella (jopa 52,5 MPa) rakenteen eheyden ja hitsaussauman kestävyyden varmistamiseksi.
Sisäisen vuodon (ohitus) testi:Korkeapaineinen{0}}öljy levitetään männän toiselle puolelle pitäen asennossa 3–5 minuuttia. Nesteen ohitus mitataan nolla pisaraa minuutissa.
Irrotus-ja matalapaine-liukutesti:Tarkistaa matalapaineen{0}}toiminnan (< 0.5 MPa) across the entire stroke to ensure concentricity, smooth extension, and freedom from mechanical binding.
Nesteen puhtaustesti:Testatuista sylintereistä uutetulle nesteelle suoritetaan ISO 4406 -hiukkaslaskurianalyysi, joka varmistaa puhtaustavoitteen ISO 16/14/11 tai paremman noudattamisen.
Mittojen ja pinnoitteen tarkistus:Koordinaattimittauskoneet (CMM) vahvistavat nastan{0}}–-keskipisteen etäisyydet. Kromikerroksen paksuusmittarit ja suolasuihkukammiot vahvistavat korroosiosuojarajat.

 

 

Jotta saat tarkan suunnittelupiirustuksen ja kaupallisen ehdotuksen 24 tunnin kuluessa, toimita seuraavat toimintaparametrit:
RFQ-tekniikan tarkistuslista:
Mittojen rajat:Poran koko (mm / tuumaa) Tangon halkaisija (mm / tuumaa) Iskun pituus (mm / tuumaa) Sisään vedetty pituus (tapin---tapin keskietäisyys)
Toimintaparametrit:Suurin käyttöpaine (MPa / PSI) Dynaamisen veto-/puristuskuormitusvaatimukset (kN / lbf) Tavoiteiskunopeus (mm/s) Käyttölämpötila-alue (aste / aste F)
Käyttömäärä ja työympäristö:Päivittäiset käyttötunnit ja käyttötiheys Ympäristöolosuhteet (sisätiloissa, kylmävarastossa, meressä, erittäin kontaminoitunut) Hydraulinesteen tyyppi (mineraali{0}}pohjainen, vesi-glykoli, synteettinen esteri)
Asennus- ja liitäntätiedot:Tangon-pään ja pohjan-pään kiinnitystyypit (tapin halkaisija, solmukkeen leveys) Portin kokoonpano (kierteen tyyppi, koko, suunta suhteessa kiinnikkeisiin)
Integroidut venttiili- ja anturivaatimukset:Vastapainoventtiilit/Tarvitaanko takaiskuventtiilit? (Suora laippa / linja) Sisäinen asentoanturin tyyppi (analoginen 4-20 mA, CANopen, IO-Link, kytkimet)

 

 

Suositut Tagit: materiaalinkäsittelyn hydraulisylinterit Kiina, valmistajat, toimittajat, tehdas, yritys, korkea{0}}laatu, osta, tuotteet